中國燃料電池產(chǎn)業(yè)在過去幾年已經(jīng)取得重大進(jìn)步，發(fā)展重點(diǎn)已經(jīng)由技術(shù)示范轉(zhuǎn)變?yōu)樯虡I(yè)化落地，具體表現(xiàn)為物流車、重卡、兩輪車、船舶、飛機(jī)等領(lǐng)域正在出現(xiàn)一系列貼近市場(chǎng)化的應(yīng)用案例，其中重卡和物流車已經(jīng)探索出切實(shí)可行的落地模式，政府訂單為主的客車車型占比從21年的55%快速下降17%，氫車從政策示范轉(zhuǎn)為商業(yè)示范，昭示著燃料電池產(chǎn)業(yè)向?qū)嵉兊牧己瞄_端。 另值得一提的是，隨著產(chǎn)品不斷迭代、性能不斷優(yōu)化、成本不斷下降，空冷堆及其終端應(yīng)用迸發(fā)出巨大的發(fā)展?jié)摿?，以兩輪車、移?dòng)電源、無人機(jī)等為代表的5kW以下小型消費(fèi)端應(yīng)用不斷推進(jìn)，已經(jīng)在市場(chǎng)訂單上有了不小的收獲，再次引發(fā)行業(yè)內(nèi)外關(guān)注。
“空冷堆市場(chǎng)的興起同樣也是產(chǎn)業(yè)發(fā)展向?qū)嵾M(jìn)化的表現(xiàn)，行業(yè)現(xiàn)在需要的是資金鏈能夠算得過來的落地場(chǎng)景和商業(yè)模式，關(guān)注剛性需求，而空冷堆及下游應(yīng)用多年來深耕的就是非示范補(bǔ)貼的場(chǎng)景，更加靈活，同時(shí)試錯(cuò)的風(fēng)險(xiǎn)成本也更低?！卑盗骺萍伎偨?jīng)理徐帆指出。
訂單明顯增長(zhǎng)，小型應(yīng)用市場(chǎng)關(guān)注度提升
“截至到今年5月，我們的總營收已與去年全年持平，預(yù)計(jì)今年將實(shí)現(xiàn)營收翻番。我們的燃料電池產(chǎn)品不僅得到了國內(nèi)客戶的廣泛認(rèn)可，在國外也備受青睞。拓展海外市場(chǎng)業(yè)務(wù)，成為今年公司的重點(diǎn)工作之一。”氫航科技創(chuàng)始人兼CEO劉海力此前對(duì)高工氫電表示。
空冷電堆結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)約，使得燃料電池在應(yīng)用上更加方便，可以廣泛應(yīng)用在對(duì)功率要求較小的場(chǎng)合中，如兩輪車、三輪車、無人機(jī)、應(yīng)急電源、通信基站、叉車、自行車、游船、掃地車、游覽車等諸多領(lǐng)域，空間大、用量大。入局較早的企業(yè)大多都已探索出了適合自己的差異化賽道。
暗流科技專注非標(biāo)場(chǎng)景的小型動(dòng)力定制開發(fā)，在今年上半年也感覺到訂單量的提升。“由于我們的業(yè)務(wù)比較多元化，今年上半年同比去年大概也有70%的增長(zhǎng)，目前整體的運(yùn)營狀況還算比較健康?！?暗流科技總經(jīng)理徐帆表示。今年4月，暗流科技完成數(shù)百萬天使+輪融資，目前已經(jīng)形成了小型風(fēng)冷電堆及動(dòng)力系統(tǒng)、定制化膜電極組件、小型電解水膜電極和電解槽三大板塊。
此外，協(xié)氫新能源也感受到了市場(chǎng)的熱度，正積極推進(jìn)小型氫燃料電池在兩輪車、無人機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用，且國內(nèi)外訂單情況喜人，目前各地簽約的訂單已經(jīng)超過8萬+臺(tái)，正進(jìn)一步加快落地投用步伐。
空冷電堆的市場(chǎng)情況持續(xù)向好，在參與企業(yè)數(shù)量方面也能窺見。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前國內(nèi)從事空冷電堆及應(yīng)用推廣的企業(yè)包括國氫科技、高成綠能、氫航科技、永安行、攀業(yè)氫能、協(xié)氫新能源、畔星科技、暗流科技、張家口市氫能科技、天能氫能、正方科技、盛世盈創(chuàng)、氫垣新能源、氫蘭科技、俊吉科技等二十家以上企業(yè)，且還有企業(yè)在持續(xù)涌入。
另一方面，供應(yīng)鏈企業(yè)也緊隨空冷電堆系統(tǒng)展開擴(kuò)張步伐，以擴(kuò)大產(chǎn)品覆蓋場(chǎng)景來增加銷量規(guī)模。
如云帆氫能推出YFAS空冷堆雙極板YFAS081和YFAS031兩款產(chǎn)品，可支持1000電密下0.6V電堆性能，助力氫能兩輪車、三輪車的批量應(yīng)用。華熔科技已經(jīng)推出應(yīng)用于小功率產(chǎn)品的空冷雙極板，目前已經(jīng)在無人機(jī)、兩輪車、叉車等場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)配套應(yīng)用。
碳際科技2023年期間發(fā)布專為空冷堆研發(fā)的氣體擴(kuò)散層（GDL）TANJI AC35，產(chǎn)品具有低電阻、高導(dǎo)電、優(yōu)異的水管理能力等特點(diǎn)。仁豐特材旗下子公司碳動(dòng)新能源推出空冷堆用碳紙，厚度190-320μm，經(jīng)下游用戶測(cè)試驗(yàn)證自增濕保水效果優(yōu)異。另外，鴻基創(chuàng)能、通用氫能、桑萊特、嘉裕碳素等燃料電池材料與部件供應(yīng)商也都已有應(yīng)用于空冷堆的產(chǎn)品。設(shè)備企業(yè)世椿新能源在空冷電堆技術(shù)進(jìn)階之路上，已研發(fā)出通用裁切機(jī)、卷料裁切機(jī)、空冷堆單電池生產(chǎn)線、單電池整廠生產(chǎn)線等設(shè)備及生產(chǎn)線，可高度滿足空冷電堆的生產(chǎn)需求。
這些供應(yīng)鏈企業(yè)也向高工氫電表示，已經(jīng)明顯感受到空冷堆市場(chǎng)的明顯增長(zhǎng)。

修內(nèi)功練外力，空冷堆市場(chǎng)大有可為
“空冷堆的經(jīng)濟(jì)性在越來越好，比如一輛氫能自行車采用幾百瓦的空冷電堆，已經(jīng)可以做到一兩千元，全系統(tǒng)可做到兩三千元，已經(jīng)開始進(jìn)入用戶的接受范圍內(nèi)。未來，隨著空冷堆價(jià)格持續(xù)再降，市場(chǎng)化空間有望被徹底打開。”其中一家參與企業(yè)告訴高工氫電。
另值得一提的是，經(jīng)過近幾年的發(fā)展迭代，空冷堆在性能優(yōu)化方面已經(jīng)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。如空冷堆的輸出性能與其內(nèi)部的水熱管理關(guān)系密切，溫度過高會(huì)造成電堆性能的衰減，近年來參與企業(yè)通過優(yōu)化流場(chǎng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)來改善電池散熱、通過優(yōu)化控制算法使電池在最優(yōu)工作溫度點(diǎn)運(yùn)行，已經(jīng)在電堆穩(wěn)定性、可靠性等方面有了巨大的提升。
隨著市場(chǎng)關(guān)注度、訂單量的提升，參與企業(yè)也不斷在技術(shù)認(rèn)證、新品發(fā)布、產(chǎn)能建設(shè)、產(chǎn)業(yè)鏈合作等方面?zhèn)鞒龊孟ⅲ?br /> 3月，盛世盈創(chuàng)、秦氫元、協(xié)氫新能源在西安共同簽署新建年產(chǎn)50000臺(tái)套小型風(fēng)冷堆氫燃料電池全自動(dòng)化產(chǎn)線及氫燃料電池系統(tǒng)核心零部件空壓機(jī)應(yīng)用的戰(zhàn)略合作協(xié)議。
6月，經(jīng)全球領(lǐng)先的檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國萊茵TüV集團(tuán)層層嚴(yán)審，氫航科技的風(fēng)冷型燃料電池榮獲德國萊茵TüV “IEC 62282-2-100認(rèn)證證書”，是全球首張空冷型燃料電池安全模塊證書。
同在6月，協(xié)氫新能源池州基地正式投產(chǎn)，投產(chǎn)的池州生產(chǎn)基地匯聚了協(xié)氫燃料電池生產(chǎn)和長(zhǎng)續(xù)航大載重氫能無人機(jī)的研發(fā)制造，將是協(xié)氫最重要的基地之一。
“氫能整個(gè)發(fā)展形勢(shì)向好，同時(shí)空冷堆應(yīng)用景氣度不斷提升，我們現(xiàn)階段就是要內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象，先練好內(nèi)功，把材料優(yōu)化、技術(shù)迭代、產(chǎn)品集成，還有空間效率提高，降本這些事再努力做一做，來迎接市場(chǎng)的增長(zhǎng)。” 協(xié)氫新能源總經(jīng)理助理高東青表示。
“空冷堆及其應(yīng)用面對(duì)的是更廣闊的受眾，普及起來有望真正能帶動(dòng)氫能行業(yè)的市場(chǎng)行為，在經(jīng)濟(jì)下行的當(dāng)下是相對(duì)務(wù)實(shí)的發(fā)展路徑之一，也希望能得到更多政策、標(biāo)準(zhǔn)方面的支持。”張家口氫能科技總經(jīng)理龔興軍表示。